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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| पद: | नियंत्रण वॉल्व | मॉडल: | सीडीबी3 |
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| बैंक: | 3 स्पूल | प्रवाह दर: | 65 एलपीएम |
| धागा: | एम22x1.5 | सामग्री: | कच्चा लोहा |
| प्रमुखता देना: | फोर्कलिफ्ट सहायक हाइड्रोलिक वाल्व,सीडीबी3 श्रृंखला हाइड्रोलिक वाल्व,फोर्कलिफ्ट सहायक हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व |
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हाइड्रोलिक वाल्व फोर्कलिफ्ट सहायक उपकरण के लिए सीडीबी3 श्रृंखला नियंत्रण वाल्व
फोर्कलिफ्ट स्पेयर पार्ट्स बहु-तरफा वाल्व डायवर्टर वाल्व
| सामान्य प्रवाह | 65 लीटर/मिनट |
| अधिकतम प्रवाह | 90 लीटर/मिनट |
| अधिकतम दबाव | 206बार |
| नियंत्रण प्रकार | केबल नियंत्रण के साथ मैनुअल |
| वायवीय नियंत्रण दबाव | 5 ~ 10bar |
| तेल पोर्ट का आकार | अनुकूलित के रूप में |
| स्पूल स्ट्रोक | ±5 मिमी |
अधिकांश फोर्कलिफ्टों में, संपू (टैंक) फ्रेम में एकीकृत होता है। चूंकि द्रव को सिस्टम के प्रतिरोध से गर्म किया जाता है, इसलिए यह डिजाइन फ्रेम को एक हीट सिंक के रूप में कार्य करने में सक्षम बनाता है।तेल में गर्मी पूरे ट्रक द्वारा खींची जाती है.
पंप नियंत्रण वाल्व को आपूर्ति करने के लिए हाइड्रोलिक द्रव का निरंतर, समान प्रवाह उत्पन्न करता है।अधिकांश फोर्कलिफ्ट एक गियर प्रकार के पंप का उपयोग करते हैं जिसमें घुमावदार जालीदार गियर की एक जोड़ी होती है जो द्रव को उनके घूर्णन के विपरीत दिशा में धकेलती है.
नियंत्रण वाल्व प्रणाली का मस्तिष्क है। यह नियंत्रण करता है कि स्पूल का उपयोग करके द्रव को कहां निर्देशित किया जाता है। यह सिस्टम लाइन में निर्देशित द्रव की मात्रा को भी नियंत्रित करता है।
एक राहत वाल्व दबाव अधिभार या अन्य समस्या के मामले में पूरे सिस्टम की रक्षा करता है। उदाहरण के लिए, जब एक सिलेंडर अपनी यात्रा के अंत तक पहुंचता है, तो सिस्टम में दबाव बढ़ जाएगा।वसंत-भारित राहत वाल्व अत्यधिक दबाव निर्माण का एहसास होता है और खुलता है, जिससे तेल वापस सैंप में बहने लगता है।
रिटर्न लाइनें द्रवों को संप में लौटाती हैं। एक इलेक्ट्रिक ट्रक में दो हाइड्रोलिक पंप होते हैं, एक ऊर्ध्वाधर उठाने, झुकाव और सहायक के लिए, साथ ही पावर स्टीयरिंग सिलेंडर के लिए एक अलग पंप होता है।
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