उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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उत्पाद का नाम: | हाइड्रोलिक गेरोलर मोटर | सामग्री: | कच्चा लोहा |
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मॉडल संख्या: | बीएमपीएच-315-एच4-केपी-एलएस | विशेषताएं: | कम गति |
विस्थापन: | 315सीसी | शाफ़्ट: | 1 इंच सीधे w/ वुड्रफ कुंजी |
प्रमुखता देना: | 1/2 एनपीटी पोर्ट्स गेरोटर मोटर,4 बोल्ट माउंटिंग फ्लैंज गेरोटर मोटर,17.90 क्यूब इन/आरवी गेरोटर मोटर |
एच सीरीज गेरोटर मोटर, 17.90 क्यूबी इंच/आरवी, 4 बोल्ट माउंटिंग फ्लैंज, 1 इंच. सीधा कुंजी शाफ्ट, 1/2 एनपीटी पोर्ट
उत्पाद का विवरण
मॉडल प्रकार:BMPH-315-H4-K-P-LS
प्रतिस्पर्धी प्रकार:101-1007-009,1011007009
विस्थापनः 315cc
फ्लैंज:4 बोल्ट Std: 44.4 [1.75] Dia. X 3.0 [.12] पायलट, .375-16 माउंटिंग
शाफ्टः φ25.4mm,woodruff कुंजी शाफ्ट
पोर्ट थ्रेडःएनपीटी पोर्ट
️ विनिर्देश
प्रकार | बीएमपीएच 36 |
बीएमपीएच 50 |
बीएमपीएच 80 |
बीएमपीएच 100 |
बीएमपीएच 125 |
बीएमपीएच 160 |
बीएमपीएच 200 |
बीएमपीएच 250 |
बीएमपीएच 315 |
बीएमपीएच 400 |
बीएमपीएच 500 |
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ज्यामितीय विस्थापन (cm3 /rev.) | 36 | 51.7 | 77.7 | 96.2 | 120.2 | 157.2 | 194.5 | 240.3 | 314.5 | 389.5 | 486.5 | |
अधिकतम गति (आरपीएम) | cont. | 1500 | 1150 | 770 | 615 | 490 | 383 | 310 | 250 | 192 | 155 | 120 |
int. | 1650 | 1450 | 960 | 770 | 615 | 475 | 385 | 310 | 240 | 190 | 150 | |
अधिकतम टोक़ (एन.एम.) | cont. | 55 | 100 | 146 | 182 | 236 | 302 | 360 | 380 | 375 | 360 | 385 |
int. | 76 | 128 | 186 | 227 | 290 | 370 | 440 | 460 | 555 | 525 | 560 | |
चोटी | 96 | 148 | 218 | 264 | 360 | 434 | 540 | 550 | 650 | 680 | 680 | |
अधिकतम आउटपुट (किलोवाट) | cont. | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8.5 | 7 | 6 | 5 |
int. | 11.5 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 10.5 | 8.5 | 7 | 6 | |
अधिकतम दबाव गिरावट (एमपीए) | cont. | 12.5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | 6 |
int. | 16.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 14 | 14 | 10.5 | 9 | |
चोटी | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 18 | 16 | 14 | 12 | |
अधिकतम प्रवाह (एल/मिनट) | cont. | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
int. | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
वजन (किलो) | 5.6 | 5.6 | 5.7 | 5.9 | 6 | 6.2 | 6.4 | 7 | 6.9 | 7.4 | 8 |
विस्थापन | शाफ्ट | एच श्रृंखला मोटर कोड | ||
36 सीसी | 1 इंच. सीधा वुड्रफ कुंजी |
101-1700-009 | 101-1704-009 | 101-1708-009 |
46cc | 101-1033-009 | 101 -1025-009 | 101-1041-009 | |
59 सीसी | 101-1701-009 | 101-1705-009 | 101-1709-009 | |
74cc | 101-1034-009 | 101-1026-009 | 101-1042-009 | |
97cc | 101-1035-009 | 101-1027-009 | 101-1043-009 | |
120 सीसी | 101-1702-009 | 101-1706-009 | 101-1710-009 | |
146 सीसी | 101-1703-009 | 101-1707-009 | 101-1711-009 | |
159cc | 101 -1036-009 | 101-1028-009 | 101-1044-009 | |
185cc | 101-1037-009 | 101-1029-009 | 101-1045-009 | |
231cc | 101-1038-009 | 101-1030-009 | 101-1046-009 | |
293 सीसी | 101-1039-009 | 101-1031-009 | 101-1047-009 | |
370 सीसी | 101 -1040-009 | 101-1032-009 | 101-1048-009 |
हाइड्रोलिक मोटरहाइड्रोलिक प्रणाली में एक कार्यकारी तत्व है, जो हाइड्रोलिक पंप द्वारा प्रदान की गई तरल दबाव ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदल सकता है, जिसका व्यापक रूप से कई क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है,हाइड्रोलिक मोटर के प्रासंगिक ज्ञान को समझने के लिए भी हाइड्रोलिक उपकरण के रखरखाव और मरम्मत में एक अच्छा काम करने के लिए महत्वपूर्ण है.
हाइड्रोलिक मोटर्स की दक्षता को प्रभावित करने वाले कारक
हाइड्रोलिक मोटर यांत्रिक दक्षता और दबाव अंतर, गति से संबंधित, दबाव अंतर में बहुत कम है,क्योंकि दबाव अंतर द्वारा खपत घर्षण (मुख्य रूप से हाइड्रोलिक तेल बल को हिलाते समय सिलेंडर रोटेशन) बहुत बड़ा है, इसलिए हाइड्रोलिक मोटर की यांत्रिक दक्षता बहुत कम है। दबाव अंतर बढ़ने के साथ, घर्षण बल बहुत ज्यादा नहीं बदलता है,लेकिन दबाव अंतर द्वारा खपत घर्षण बल के लिए एक छोटे से अनुपात के लिए जिम्मेदार था, इसलिए हाइड्रोलिक मोटर की यांत्रिक दक्षता धीरे-धीरे बढ़ी; घूर्णन गति बहुत कम है, हाइड्रोलिक मोटर की यांत्रिक दक्षता में वृद्धि की प्रवृत्ति होगी,क्योंकि स्थैतिक घर्षण गतिज घर्षण से अधिक हैजब घूर्णन गति एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाती है, तो गति बढ़ने के साथ ही हाइड्रोलिक मोटर की यांत्रिक दक्षता में कमी आएगी।मुख्य रूप से गतिज घर्षण के कारण (हाइड्रोलिक तेल को हिला करने के लिए मुख्य सिलेंडर घूर्णन बल) के बीच दबाव अंतर द्वारा खपत की गईइसलिए हाइड्रोलिक मोटर्स को बहुत कम दबाव अंतर पर लंबे समय तक काम करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।आयतन दक्षता गिर जाएगी, और इसकी कुल दक्षता भी कम हो जाएगी, आम तौर पर मोटर गति नियंत्रण 1000-1800 r/min अधिक उपयुक्त है।
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